其实上，这个机器人教练，并不是我们大众第一感觉中的实体化机器人。它只是被嵌入到了汽车中，通过人工智能等技术来“改造”汽车，让一辆普通的汽车成为一辆AI机器人。

车辆外观看起来虽然普通，其实车身周围布满感应器，车内副驾驶位装有LED显示屏，以及紧急刹车制动模式。驾校方提前将场地大小、训练项目等信息精确写入计算机程序，通过虚拟现实的三维电子地图和高精度差分技术计算出车辆航向、航位，从而判别车辆状态，利用系统语音、电子显示屏，指导学员练车。让机器人教练来“接管”教练，能和学员通过人机交互的方式来交流，督促学员进步，以起到辅助教学的作用。集成了场地大小、训练项目等一切必要信息的计算机程序，能通过虚拟现实的三维电子地图和高精度差分技术计算出车辆航向、航位，从而让教学更具效率。

李先生表示，跟着“机器人教练”学车比较轻松，如果有不会的或做错的地方，点开视频就能看到自己错在哪里，就算人工教练不在也很安心。因为车辆可以自动刹车，整个过程中只有学员在遇到特殊问题，无法与“机器人教练”沟通时，人工教练员才会上前作出解释。

目前，该驾校已有11辆教练车安装了全智能驾培设备，已完成调试正式“上岗”，即将进行科目二学习的学员需要通过驾校预约平台自主预约，驾校相关负责人表示，引入“机器人教练”是一种创新和尝试，将作为人工教练员的补充实现两者相辅相成。

让机器人教练暂时“取代”真人教练，当然不是为了让机器人替代人，并非为了让教练这一行人下岗，而是非常时期非常做法。高级别的无人驾驶时代还没有来临，我们人类还不能完全脱离汽车的方向盘。那么我们就可以利用现在已经成熟的科技产品，在现在的疫情阶段，服务社会服务更多的人。

疫情还没有结束，我们每个人都不能松懈。虽然生产生活还要继续，但必要的防范措施还是一定要跟上的。一人客觉得，非常时期，借助科技，避免不必要的风险和隐患是很正确的决定。疫情期间，让科技产品走入工作岗位，让人和人减少直接接触，就是技术在为疫情做出自己的贡献。这个机器人教练，则是很好的体现之一。

现在问题来了：你去驾校学车的时候你会选择人工教练还是“机器人教练”？